RLF - Răspuns de urgență – Căile Ferate din Moldova

Situația: 30.09.2026

Fără activități executate în prezent

În cadrul ședinței CCDD din 21.09.2026 nu a fost susținută prelungirea termenului de disponibilitate a finanțării, fiind solicitate clarificări privind implicațiile financiar-bugetare și continuarea proiectului. Ulterior, la ședința interinstituțională din 23.09.2026, au fost discutate opțiunile de continuare, inclusiv prelungirea termenului de disponibilitate și eventuala reconfigurare a proiectului. Ulterior, în cadrul ședinței interinstituționale din 23.09.2026, cu participarea Cancelariei de Stat, MIDR, MF, Î.S. „Calea Ferată din Moldova, au fost discutate opțiunile de continuare a proiectului ȘI prelungirea termenului de disponibilitate a finanțării și eventuala reconfigurare a proiectului.

Ca urmare, prin scrisoarea nr. 06-5632 din 24.09.2026, MIDR a venit cu precizări privind solicitarea de prelungire a termenului de debursare. MIDR a menționat că solicitarea nr. 06-5266 din 09.09.2026 nu a vizat restructurarea proiectului sau diminuarea bugetului acestuia, ci extinderea termenului de debursare a primelor tranșe, inclusiv pentru achitarea serviciilor consultantului aferente proiectului de reparație a coridorului Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni–Chișinău–Căinari. Eventuala restructurare/reconfigurare a proiectului urmează a fi examinată ulterior aprobării noului concept de către BERD, BEI și Comisia Europeană.

Prelungirea termenului de debursare pentru achitarea serviciilor consultantului, și nu restructurarea sau diminuarea bugetului proiectului. Eventuala reconfigurare urmează a fi examinată după aprobarea noului concept de către BERD, BEI și Comisia Europeană.

Totodată, a fost confirmată contrasemnarea Amendamentului nr. 1 la Contractul de recreditare nr. 7 din 22.12.2023. Solicitarea de prelungire a termenului de debursare nu implică majorarea cuantumului împrumutului și nici costuri suplimentare față de cele prevăzute în Acordul de împrumut. Pentru soldul nedebursat se aplică comisionul de angajament de 0,5% anual, iar pentru sumele debursate – dobânda aferentă, conform ratei flotante Euribor. Prelungirea termenului nu creează alte obligații pentru Guvern.

Pași următori:

i) Definitivarea și reînaintarea dosarului pentru examinare și validare în cadrul Consiliului pentru coordonarea dezvoltării durabile și CIPS

ii)Finalizarea analizei de impact financiar-bugetar de către MIDR, în comun cu MF, inclusiv privind costurile suplimentare de deservire a creditului, comisionul de angajament pentru soldul nedebursat și extinderea termenului de implementare;

iii)Definitivarea opțiunii de continuare/reconfigurare a proiectului și, în funcție de rezultatele analizei, reînaintarea dosarului pentru examinare în cadrul structurilor competente.)

iv)Reluarea procedurilor de achiziție și ajustarea planurilor de implementare, conform prevederilor Legii nr.188/2026.

v) MIDR va asigura elaborarea planului de achiziții, de implementare și de debursare a resurselor financiare până în anul 2029.

vi) MIDR/CFM – operaționalizarea noului concept de implementare aprobat la 21.08.2026 și ajustarea documentelor/planurilor de implementare. vii) APP – finalizarea măsurilor restante privind reorganizarea CFM.

viii) CS/MIDR/CFM – organizarea ședinței interinstituționale pentru stabilirea acțiunilor și termenelor concrete pentru deblocarea proiectului.

ATENȚIE!!!

i) MIDR, în comun cu MF, va definitiva analiza impacturilor și va identifica opțiunea de continuare a proiectului, cu prezentarea informațiilor și argumentărilor aferente către CS

ii)MIDR, va asigura semnarea de către Î.S. „Calea Ferată din Moldova” a Amendamentului nr. 1 la Contractul de recreditare.

iii) UIP va realiza ajustarea planurilor de implementare a Proiectului în termen de până la 09.10.2026.